やっぱりプロトフォームLTCRはカッコイイ〜。

結局、出張前にできたのは、ダンパーのオイル入れ替えと、ボディのカットだけ。
(;^_^A

ホテルに送っておいたら良かったかなぁ。

前回、仙人さんに治療していただいた４１６Ｘ。出張でメンテの時間がとれず、デフとダンパーのみメンテした状態で持ち込み。

ピットで車高やリバウンドが左右同じかどうかチェック。
ギア比は、少し落としてみました。すると、ツーリング系のメンテを最近やっていなかったので、バックラッシュの調整なんて事をすっかり忘れていて、スパーを痛ませてしまいました。
(;_;)

それにしても、やっぱりハイエンドはメンテしていて楽しいです。
(^_^)/

当日の路面が自分のマシンに合っていたのか、かなりイイカンジで走行させることができました。
もちろん、まだまだ修行モードですので、焦らず慣れる事に集中。
(^_^)

ギア比を変更したおかげで、コーナーへ放り投げる感じが減りましたが、それでもやはり全開から中速、低速へのつなぎがうまくいきません。もう、自分が反応できる範囲を超えているのかな…。
ベストが１１秒５。とはいっても、単発でポコポコと出ただけで、平均は１２秒前半でした。
(^^;)

それでも、楽しく走らせる事ができ、出張モードの頭がリフレッシュできました。

ミニは、ナイトレースへ向けて確認のみ…のはずが、おへそジャンプ→パイロンジャンプのコンボで、Ｈ鋼へ激しく激突。衝撃でトリムがＲ４→Ｒ２４に。
(T^T)

やってしまった感が強いですが、とりあえずその後もそれなりに走っていたので、ナイトレースはこのまま行きまーす。メンテの時間も作れないしね。
あとは今週も土曜日に帰って来れることを祈るのみ！！

えーい！と、気合い一発で購入したＴＲＦ４１６Ｘ。徹夜や日替わり帰宅後の時間を使って、なんとか組み立てて、走らせてきました。

ブラシレスモーター10.5T＋リフェです。

久々のこのスピードになかなか慣れず、操作が追いつかなくて大変でしたが、皆さんのアドバイスと、仙人さんのクリニック指導で、気持ちよく走らせられるようになりました！ありがとうございます！！
タイムは、まだまだ１秒〜２秒落ちというところですが、とりあえず慣れるようボチボチといきたいと思います。

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来週から２月末まで、ほとんどの日が出張です。帰ってこれた週末に、ラジコンができるようメンテナンスを…


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もちろん、ミニ・ナイトレースも出場を狙ってます！！

今回のデフプレートは強敵です！
いつも、細かい番手でコツコツやっているのですが、今回は粗めからやり直すかな…

手強い
(>_<)

走り初めに行ってきました。

M05と去年のズキュバキュレース最終戦で数週だけタイムアタックしたTA05を持っていきました。走り初めということもあり、のんびり行こうと決めてボチボチとM05を走らせていました。

TA05は、メカすら乗っていない状態だったのですが、
現地でメカを載せて…
モーターはＧＴチューンをミニから外して…
キャパシタはミニに付けたから無い…
タイヤは家に転がっていたのを拾い集めて…
やっと「久々に」走らせました。

ＧＴチューンとリフェバッテリーで２６キロ〜２７キロぐらい。長期間放置していたものの、安定して走れる事が確認できたので、１パックで終了してミニに戻りました。

１日のんびり走行し、「次来れるのは、ミニナイトレースの日だと思います〜」と挨拶して、走り初めは終了しました。



が



なんと、今週も出動可のサインが急遽でました！



が



仕事のスケジュールが急遽変更となり、メンテする間も無いほど超ハードな状況になりました。計算してみると２日間で３０時間を越えてる…。
TA05は久々に走らせても走りましたが、人間は久々に走ってみたらブッ倒れそうになってます。問題点はココか！